Rivestimento epossidico (EP)
Esterno
FBE
Interno
Epossidico liquido

Caratteristica principale
Presenta un'adesione estremamente forte, una buona resistenza alla corrosione chimica (in particolare resistenza agli acidi e agli alcali), un'elevata durezza del rivestimento e soddisfa gli standard di qualità alimentare-(per l'approvvigionamento idrico).
Scena applicabile
Pareti interne di approvvigionamento idrico e drenaggio municipale, condutture interrate, trasporto di mezzi corrosivi nell'industria chimica e condutture di acqua potabile
Restrizioni/Precauzioni
Ha una scarsa resistenza ai raggi UV e tende a sfarinarsi dopo un'esposizione prolungata-al sole.
Non è adatto per l'installazione a vista all'esterno. La sua resistenza ai cambiamenti periodici di temperatura è relativamente debole
Rivestimento in polietilene (PE)
Esterno
PE

Caratteristica principale
Ha buona flessibilità, resistenza agli urti, forte resistenza all'usura, eccellente resistenza alle basse-temperature (fino a -40 gradi) ed è resistente alle fessurazioni da stress ambientale.
Scena applicabile
Tubi esposti per esterni, tubi antincendio, manicotti di protezione per cavi e tubi per ambienti a bassa-temperaturaehm.
Restrizioni/Precauzioni
Ha una scarsa resistenza ai raggi UV e tende a sfarinarsi dopo un'esposizione prolungata-al sole.
Non è adatto per l'installazione a vista all'esterno. La sua resistenza ai cambiamenti periodici di temperatura è relativamente debole
Rivestimento in polipropilene (PP)
Esterno
PP
Caratteristica principale
Non-tossico
Scena applicabile
Sistemi specifici di trasporto e drenaggio del fluido
Restrizioni/Precauzioni
La selezione dovrebbe basarsi sulla compatibilità chimica specifica del mezzo
rivestimento in smalto bitume/carbone-catrame
Esterno
Smalto di catrame di carbone-, bitume
Interno
Rivestimento marino
Esterno
Epossidico
Rivestimento in malta cementizia
Interno
Cemento
💡 Come scegliere il rivestimento giusto
Quando si sceglie un rivestimento, è necessario formulare un giudizio globale in combinazione con scenari e requisiti applicativi specifici:
- Il mezzo trasportato:Per il trasporto di acqua potabile, è necessario selezionare rivestimenti non-tossici come la resina epossidica (EP)-per uso alimentare. Quando si trasportano liquami e sostanze chimiche, la scelta dovrebbe basarsi sulla corrosività del mezzo (come il valore del pH). Per mezzi fortemente corrosivi, è possibile prendere in considerazione la struttura epossidica modificata o a doppio strato.
- Ambiente applicativo:Per le condotte interrate, la resina epossidica (EP) è una scelta comune. Per le tubazioni esposte all'esterno, si dovrebbe dare priorità ai rivestimenti in polietilene (PE) con buona resistenza agli agenti atmosferici. In ambienti con terreno estremamente corrosivo, viene spesso adottata una combinazione di rivestimento e protezione catodica (come il metodo dell'anodo sacrificale).
- Requisiti di prestazione meccanica:Quando la tubazione può essere soggetta a pressione esterna, impatto o richiede un certo grado di flessibilità (come attraversamento di strade o tubazioni antincendio), si dovrebbe dare priorità al rivestimento in polietilene (PE) o 3PE.
- Condizioni di temperatura:Quando la temperatura di funzionamento a lungo termine-supera gli 80 gradi, la resina epossidica (EP) non è adatta e devono essere selezionati rivestimenti resistenti alle alte-temperature come il polietilene (PE) resistente al calore-. Nelle regioni estremamente fredde (sotto i -30 gradi), dovrebbero essere selezionati rivestimenti in polietilene con buona tenacità alle basse temperature.

⚠️ Punti chiave per l'installazione e la manutenzione
- Precauzioni per l'installazione:Quando si installano tubi in acciaio rivestiti in plastica-, non devono essere piegati. Quando si utilizza la lavorazione a caldo o il taglio con saldatura elettrica, la superficie di taglio deve essere riparata mediante spazzolatura con adesivo non tossico che polimerizza a temperatura ambiente- fornito dal produttore.
- Manutenzione e ispezione:Per tubazioni importanti in ambienti corrosivi o che trasportano mezzi corrosivi, si consiglia di condurre ispezioni regolari dello spessore e dell'integrità del rivestimento. Quando la perdita di spessore del rivestimento supera il 30%, il rivestimento locale deve essere effettuato tempestivamente.

