L'anticorrosione dei tubi in acciaio-si ottiene applicando uno strato protettivo sulla superficie del tubo in acciaio per isolare i mezzi corrosivi, prolungandone così significativamente la durata.
| Principali categorie di metodi anti-corrosione | Tecnologia/tipo specifico | Caratteristiche principali/Scenari applicabili |
| Tecnologia anti-corrosione esterna | Anticorrosivo 3PE/2PE- | Struttura a tre-strato (polvere epossidica - adesivo - polietilene) o due-strato (adesivo - polietilene). Offre prestazioni eccellenti e complete ed è la prima scelta per condotte interrate a lunga distanza-. È resistente alla corrosione chimica e ha buone proprietà meccaniche |
| Asfalto epossidico al catrame di carbone anti-corrosione | È composto da vernice epossidica al catrame di carbone e da uno strato di rinforzo in tessuto di vetro. Ha un costo relativamente basso e viene spesso utilizzato sulla parete esterna dei tubi. Tuttavia è necessaria una corretta manutenzione | |
| Rivestimento esterno in-polietilene ad alta densità anti-corrosione | Involucro esterno in-polietilene ad alta densità. Ha un'elevata resistenza meccanica, ma necessita di essere protetto dall'esposizione solare e dall'invecchiamento. Viene spesso utilizzato per proteggere i tubi di acciaio da danni meccanici durante il trasporto e l'installazione | |
| Polvere epossidica FBE anti-corrosione | La polvere epossidica viene spruzzata elettrostaticamente per formare una pellicola in una sola passata. Forte adesione, buona resistenza alla temperatura e funzionamento rispettoso dell'ambiente | |
| Tecnologia anti-corrosione interna | IPN8710 anti-corrosione | Il rivestimento è atossico-e resistente a vari mezzi come acidi, alcali e sali. Viene utilizzato principalmente sulle pareti interne delle condutture dell'acqua potabile e soddisfa gli standard igienici |
| Anticorrosivo interno-con polvere epossidica FBE | La parete interna del tubo viene trattata con polvere epossidica mediante spruzzatura elettrostatica o spruzzatura termica. Il rivestimento è liscio, riducendo la resistenza ai fluidi e prevenendo la corrosione e le incrostazioni sulla parete interna |
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| Rivestimento in malta cementizia | Tubi in acciaio di grande-diametro (solitamente DN maggiore o uguale a 300) rivestiti con malta cementizia. È conveniente-e può prevenire efficacemente il deterioramento della qualità dell'acqua, ma può aumentare la resistenza ai fluidi. |
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| Tecnologia di rivestimento dei metalli | Zincatura-a caldo |
Immergere il tubo d'acciaio nello zinco fuso a circa 500 gradi. Il rivestimento è spesso e fornisce protezione catodica (anodo sacrificale), con buona durata ed è ampiamente utilizzato in vari settori |
| Zincatura a freddo (elettro-zincatura | La zincatura è ottenuta attraverso principi elettrochimici. Il rivestimento è relativamente sottile e il periodo anti-corrosione è più breve di quello della zincatura a caldo-per immersione, ma il costo è inferiore | |
| Altre protezioni strutturali | Metodo dell'involucro FRP | Avvolgere materiali plastici rinforzati con fibra di vetro attorno al tubo d'acciaio. Resistente alla corrosione-e all'usura-, è adatto per ambienti corrosivi speciali o per la riparazione di vecchie tubazioni |
| Metodo di spruzzatura in-sito | Resina epossidica, poliuretano e altri rivestimenti vengono spruzzati sui tubi di acciaio in cantiere. È flessibile nella costruzione e adatto a strutture in acciaio di varie forme e dimensioni. |
💡Come scegliere il metodo anti-corrosione
La scelta del metodo anti-corrosivo da utilizzare dipende dagli scenari applicativi specifici e dall'ambiente del tubo d'acciaio.
• Condutture interrate:
Per le condotte interrate di petrolio, gas naturale, trasmissione dell'acqua, ecc., l'anticorrosivo 3PE- è la scelta migliore in termini di prestazioni complete. Se si tiene conto dei costi, anche la pece epossidica di catrame di carbone è una soluzione comunemente utilizzata e si possono prendere in considerazione misure di protezione catodica aggiuntive in base alla corrosività del terreno.
• Condotte aeree non-interrate:
Si consiglia di applicare rivestimenti anticorrosivi esterni-. È possibile selezionare rivestimenti come resina epossidica e vernice etilenica.
• Per il trasporto di fluidi sensibili come l'acqua potabile:
L'anticorrosione interna-deve utilizzare rivestimenti non-tossici, come IPN8710 o polvere epossidica legata a fusione-(FBE), per garantire la sicurezza della qualità dell'acqua.
• Ambiente ad alta-temperatura:
Si possono prendere in considerazione rivestimenti speciali come il silicone anti-anticorrosivo per alte temperature-, che può resistere a temperature fino a 600 gradi.
• Equilibrio tra economia e durabilità:
Per le condotte di trasmissione dell'acqua-di grande diametro, l'utilizzo di un rivestimento in malta cementizia sulla parete interna è una soluzione relativamente economica. Per le strutture esterne con requisiti di durabilità elevati, la zincatura-per immersione a caldo offre un ottimo rapporto qualità-prezzo.
🔧 La qualità costruttiva è fondamentale
Non importa quanto siano buoni i materiali anti-corrosione scelti, se la costruzione non è corretta, l'effetto sarà notevolmente ridotto.
• Trattamento superficiale:
Questa è la pietra angolare dell'ingegneria anti-corrosione. La superficie del tubo in acciaio deve essere sottoposta a un rigoroso trattamento di rimozione della ruggine e dell'olio. In generale, la rimozione della ruggine mediante sabbiatura dovrebbe raggiungere lo standard di grado Sa2,5 per esporre la lucentezza metallica.
• Spessore del rivestimento:
È essenziale garantire che il rivestimento anti-corrosione raggiunga lo spessore critico progettato (in genere superiore a 150 μm) per formare un'efficace barriera protettiva.
• Controllo ambientale:
Durante la costruzione è necessario controllare la temperatura e l'umidità in cantiere ed evitare di lavorare in ambienti ventosi, sabbiosi, piovosi, nevosi o con condensa.
• Intervallo di processo:
Controllare rigorosamente l'intervallo di tempo tra ogni strato in conformità con i requisiti del materiale per evitare di compromettere l'adesione tra gli strati.
