EN 10219 SEZIONE CAVA IN ACCIAIO

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EN 10219 SEZIONE CAVA IN ACCIAIO
Dettagli
EN 10219 SEZIONE CAVA IN ACCIAIO
GRADO: S235JRH,s275J0H,S275J2H,S355J0H,S355J2H
Diametro esterno:
1/2 POLLICE - 24 POLLICE(CAS)
20MM×20MM- 1200MM×1200MM(SHS)
20MM × 30MM - 1000MM × 1500MM(RHS)
Spessore della parete:
1,3MM - 22MM(CHS)
1,3 MM - 50MM(SHS,RHS)
LUNGHEZZA: comunemente usata 5,8 M, 6 M, 12 M
ma possiamo anche produrre a seconda delle esigenze del cliente.
Classificazione del prodotto
Sezione cava
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Descrizione

 

modular-1
TUBO IN ACCIAIO EN 10219

La norma EN 10219 è una norma europea che specifica i requisiti per i profilati cavi strutturali saldati formati a freddo realizzati con acciai non legati e a grana fine senza trattamento termico. Queste sezioni sono utilizzate nell'edilizia, nell'ingegneria civile e per il trasporto di fluidi in vari settori.

1

Composizione chimica

Sezioni cave strutturali di acciai non legati
Composizione chimica,max,%
  C Mn P S N
S235JRH 0.17 - 1.4 0.045 0.045 0.009
S275J0H 0.2 - 1.5 0.04 0.04 0.009
S275J2H 0.2 - 1.5 0.035 0.035 -
S355J0H 0.22 0.55 1.6 0.04 0.04 0.009
S355J2H 0.22 0.55 1.6 0.035 0.035 -
Sezioni cave strutturali di acciai a grano fine
Composizione chimica, max,%, condizione della materia prima N (normalizzato/laminato normalizzato)
  C Mn P S N.B V Al(totale minimo) Ti Cr Ni Mo Cu N
S275NH 0.2 0.4 0.5 - 1.4 0.035 0.03 0.05 0.05 0.02 0.03 0.3 0.3 0.1 0.35 0.015
S275NLH 0.2 0.4 0.5 - 1.4 0.03 0.025 0.05 0.05 0.02 0.03 0.3 0.3 0.1 0.35 0.015
S355NH 0.2 0.5 0.9 - 1.65 0.035 0.03 0.05 0.12 0.02 0.03 0.3 0.5 0.1 0.35 0.015
S355NLH 0.18 0.5 0.9 - 1.65 0.03 0.025 0.05 0.12 0.02 0.03 0.3 0.5 0.1 0.35 0.015

La composizione chimica di questi gradi di acciaio comprende elementi come carbonio (C), silicio (Si), manganese (Mn), fosforo (P), zolfo (S) e azoto (N). Ecco un riassunto del loro significato:

  • Carbonio (C): Aumenta la resistenza e la durezza ma può ridurre la duttilità.
  • Silicio (Si): Aiuta nella disossidazione e può migliorare la resistenza.
  • Manganese (Mn): Migliora la resistenza e la durezza.
  • Fosforo (P)EZolfo (S): Generalmente indesiderabili in quanto possono ridurre la duttilità e la tenacità, ma il loro contenuto è limitato in questi gradi di acciaio.
  • Azoto (N): Può migliorare la resistenza ma è controllato per evitare l'infragilimento.
  • Possono essere presenti anche tracce di elementi leganti come vanadio (V), titanio (Ti) e niobio (Nb) per affinare la grana e migliorare le prestazioni dell'acciaio.

le differenze tra i tipi di acciaio J0H, J2H, JRH, NH e NLH

 

D:1.cos'è J0H?

R: Questa designazione indica che l'acciaio è stato testato per la resistenza all'impatto a {{0}} grado e deve soddisfare un requisito minimo di energia di impatto di 27 Joule. "J0" specifica la temperatura alla quale viene condotta la prova di impatto e "H" indica che si tratta di una sezione cava.

D:2.cos'è J2H?

R:Simile a J0H, ma "J2" indica che l'acciaio è stato testato per la resistenza all'impatto a -20 grado e deve soddisfare un requisito minimo di energia di impatto di 27 Joule. Ciò rende l'acciaio J2H più adatto all'uso in ambienti più freddi dove i materiali possono diventare fragili.

D:3.cos'è JRH?

R: "JR" indica che l'acciaio ha proprietà di impatto specifiche a temperatura ambiente, con un requisito minimo di energia di impatto di 27 Joule. Questo viene generalmente utilizzato per i gradi di acciaio che non richiedono test a temperature più basse.

D:4.cos'è NH?

R: La "N" in questa designazione significa che l'acciaio è normalizzato o laminato normalizzato, il che si traduce in acciaio a grana fine. Questo processo migliora la tenacità dell'acciaio, soprattutto a temperature più basse. La "H" indica ancora una volta che si tratta di una sezione cava e che l'acciaio deve soddisfare un requisito minimo di energia d'impatto di 40 Joule a -20 gradi. D:4. cos'è l'NH?

D:5.cos'è NLH?

R:Simile a NH, ma con la "L" che indica che l'acciaio è stato testato per la resistenza all'impatto a -50 grado e deve soddisfare un requisito minimo di energia di impatto di 27 Joule. Ciò rende l'acciaio NLH adatto ad ambienti estremamente freddi.

Le differenze tra questi gradi di acciaio risiedono nelle temperature specifiche alle quali vengono testati per la resistenza all'impatto e nei requisiti minimi di energia d'impatto. J{{0}}H e J2H sono progettati per l'uso rispettivamente a 0 gradi e -20 gradi, mentre JRH è per applicazioni a temperatura ambiente. NH e NLH sono acciai a grana fine con tenacità migliorata, testati rispettivamente a -20 gradi e -50 gradi, che li rendono adatti all'uso nei climi più freddi.

2

Proprietà meccaniche

Proprietà meccaniche dei profilati cavi di acciai non legati
Designazione dell'acciaio Forza di snervamento,
min,psi [MPa]
Forza di trazione,
min,psi[MPa]
Allungamento,min,%
Spessore nominale Spessore nominale Spessore nominale
Minore o uguale a 16 >16 Inferiore o uguale a 40 <3 Maggiore o uguale a 3 Minore o uguale a 40 Inferiore o uguale a 40
S235JRH 235 225 360-510 340-470 24
S275J0H 275 265 430-580 410-560 20
S275J2H 275 265 430-580 410-560 20
S355J0H 355 345 510-680 490-630 20
S355J2H 355 345 510-680 490-630 20
Proprietà meccaniche dei profilati cavi di acciai a grano fine,
condizione della materia prima N (normalizzata/normalizzata laminata)
Designazione dell'acciaio Resistenza allo snervamento,
min,psi [MPa]
Forza di trazione,
min,psi[MPa]
Allungamento,min,%
Spessore nominale Spessore nominale Spessore nominale
Minore o uguale a 16 >16 Inferiore o uguale a 40 Inferiore o uguale a 40 Inferiore o uguale a 40
S275NH 275 265 370-540 24
S275NLH 275 265 370-540 24
S355NH 355 345 470-630 22
S355NLH 355 345 470-630 22

Carico di snervamento: indica lo stress minimo che può essere applicato all'acciaio prima che inizi a deformarsi plasticamente.

Resistenza alla trazione: lo stress massimo che l'acciaio può sopportare prima di rompersi.

Allungamento: misura la duttilità dell'acciaio, ovvero la sua capacità di deformarsi sotto sforzo prima di fratturarsi.

Energia d'impatto: misura della tenacità dell'acciaio, soprattutto a temperature più basse, che è fondamentale per le strutture esposte ad ambienti freddi.

  • Forza:I gradi S355 hanno il massimo snervamento e resistenza alla trazione, rendendoli adatti a strutture portanti pesanti. I gradi S275 offrono un equilibrio tra resistenza e duttilità, mentre il grado S235JRH è il meno resistente ma il più duttile tra questi.
  • Duttilità:L'S235JRH ha l'allungamento più elevato, indice di maggiore duttilità rispetto agli altri gradi, che hanno un allungamento minimo del 20%.

CLICCA QUI➡La differenza tra EN10210 e EN10219

Confronto
 
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  • S235JRH: Il meno resistente ma il più duttile, adatto per applicazioni strutturali generali dove l'elevata resistenza non è fondamentale.
  • Gradi S275 (J0H e J2H): Offre un equilibrio tra resistenza e duttilità, con S275J2H che è più adatto per applicazioni a bassa temperatura grazie alla sua migliore resistenza agli urti.
  • Gradi S355 (J0H e J2H): Acciai ad alta resistenza per strutture portanti pesanti, con S355J2H più adatto per ambienti più freddi.
  • Gradi NH e NLH: Acciai a grana fine con tenacità migliorata, testati rispettivamente a -20 gradi e -50 gradi, che li rendono adatti all'uso in climi freddi.
Applicazioni
 

Gli acciai EN 10219 sono ampiamente utilizzati in:

Costruzione:

Edifici, ponti e torri, soprattutto sotto forma di sezioni cave come CHS, SHS e RHS.

Macchinari:

Produzione di macchinari dove sono richieste elevata resistenza e durata.

Infrastrutture:

Oleodotti e gasdotti, impianti idrici ed elettrici e strutture di protezione ambientale.

Questi gradi di acciaio offrono una gamma di proprietà che li rendono adatti a una varietà di applicazioni, con la scelta che spesso dipende dai requisiti specifici di resistenza, tenacità e resistenza alla temperatura.

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EN 10210 HOLLOW SECTION

 

VITENAM HOLLOW SECTIONS

 

WELDED STEEL PIPE

 

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