EN10219 S355JR ACCIAIO

EN 10219 S355JR è un tipo di acciaio strutturale ampiamente utilizzato in varie applicazioni di ingegneria grazie alle sue eccellenti proprietà meccaniche e versatilità.

EN 10219 S355JR Acciaio tubo

Standard:EN 10219
Grado:S355JR, S235JRH, S275J 0 H, S275J2H, S355J 0 H, S355J2H, S275NH, S355NH

Diametro esterno:
1/2 pollice - 24 inch (CHS)
20mm × 20mm - 1200 mm × 1200mm (shs)
20mm × 30mm - 1000 mm × 1500mm (RHS)
Spessore del muro:
1.3mm - 22 mm (CHS)
1.3mm - 50 mm (shs, rhs)

La tolleranza dello spessore del muro: ±5%
Lunghezza:Comunemente usato 5,8 m, 6m, 12 m, ma possiamo anche produrre dipende dal requisito del cliente.

Trattamento superficiale:Finitura nuda, pittura, olio, galvanizzazione, 3PE, rivestimento FBE, ecc.

Tempi di consegna:Circa 2 mesi, incluso il tempo di spedizione.

Termine di pagamento:100% L/C a vista e tt.

La composizione chimica di EN 10219 S355JR è strettamente controllata per garantirne le prestazioni. La composizione tipica include:

• Carbonio (C): Meno o uguale a 0. 24%.

Il carbonio è un elemento fondamentale in acciaio che colpisce la durezza e la resistenza. Tuttavia, il suo contenuto è limitato per garantire una buona saldabilità e tenacità.

• Silicio (SI): Meno o uguale a 0. 55%.

Il silicio funge da desossidante durante la produzione di acciaio e può migliorare la resistenza e la durezza dell'acciaio.

• Manganese (MN): Meno o uguale all'1,6%.

Il manganese migliora la forza e la tenacità dell'acciaio e può anche migliorare la sua resistenza all'usura e alla corrosione.

• Fosforo (P): Meno o uguale a 0. 035%.

Il fosforo è mantenuto a basso livello per prevenire la fragilità e ridurre il rischio di crack durante la saldatura.

• Zolfo (i): Meno o uguale a 0. 035%.

Lo zolfo è anche controllato per evitare la formazione di inclusioni che possono indebolire le proprietà meccaniche dell'acciaio.

• Rame (Cu): Meno o uguale a 0. 55%.

Il rame può essere presente in piccole quantità e può migliorare la resistenza alla corrosione in determinate condizioni.

EN 10219 S355JR presenta proprietà meccaniche eccezionali, che lo rendono adatto per una vasta gamma di applicazioni:

• Forza di snervamento: Minimo 355 MPA.

Ciò indica il livello di sollecitazione in cui il materiale inizia a deformare in modo plastico.

• Resistenza alla trazione: Varia da 470 a 630 MPa.

Questo rappresenta la massima sollecitazione del compagnoRial può resistere prima di rompere.

• Allungamento: Almeno il 22%.

Questa percentuale di allungamento elevato dimostra la capacità dell'acciaio di deformarsi in modo significativo prima della frattura, indicando una buona duttilità.

• La tenacità dell'impatto: Il materiale ha un'energia di impatto di almeno 27 joule a temperatura ambiente, assicurando che possa resistere a impatti improvvisi.

• S235JR: Questo grado ha una resistenza di snervamento inferiore di 235 MPa, rendendolo adatto per applicazioni strutturali più leggere. S355JR è significativamente più forte e più adatto per applicazioni pesanti.
• S275JR: Con una forza di snervamento di 275 MPa, S275JR è più forte di S235JR ma ancora meno robusto di S355JR. S355JR è preferito quando è richiesta una maggiore capacità di carico.
• S355JR: Resistenza minima di snervamento di 355 MPa, con resistenza all'impatto testata a temperatura ambiente.
• S355J0H: Stesso forza di snervamento (355 MPa) ma con energia di impatto garantita di 27 joule a 0 grado.
• S355J2H: Offre una maggiore tesi di impatto con un minimo di 27 joule a -20 grado, rendendolo adatto per ambienti più freddi.
• S420 e S460: Questi gradi offrono maggiori punti di forza di snervamento (420 MPa e 460 MPa, rispettivamente) e sono utilizzati in applicazioni pesanti come strutture offshore e ponti pesanti. S355JR è meno forte ma più conveniente e più facile da fabbricare.

• Costruzione e infrastruttura:

S355JR è ampiamente utilizzato in quadri strutturali, travi, colonne e capriate per edifici, ponti e altri progetti di ingegneria civile. La sua elevata resistenza e versatilità lo rendono ideale per applicazioni sia portanti che non carichi.

• Industria meccanica:

L'acciaio viene utilizzato nella produzione di macchinari pesanti, attrezzature industriali e componenti strutturali a causa della sua resistenza e saldabilità.

• Trasporto:

S355JR è comunemente utilizzato in cornici di veicoli, telaio e altri componenti strutturali nei settori automobilistico e di trasporto. Il suo elevato rapporto resistenza-peso aiuta a ridurre il peso complessivo del veicolo mantenendo l'integrità strutturale.

• Strutture marine e offshore:

L'acciaio è adatto per la costruzione navale, le piattaforme marine e altre applicazioni offshore in cui sono necessarie un'alta resistenza e resistenza alla corrosione.

• Centrali elettriche e gasdotti industriali:

Le sezioni cave S355JR sono utilizzate nella costruzione di condutture per il trasporto di fluidi, centrali elettriche e applicazioni industriali. La capacità dell'acciaio di resistere a carichi elevati e la sua resistenza all'usura lo rende una scelta affidabile.

• Energia rinnovabile:

S355JR viene utilizzato nelle torri di turbine eoliche e nei frame dei pannelli solari a causa della sua alta resistenza e durata.